Isla de Ascensión, datos e imágenes.

Isla de Ascensión   Isla de Ascensión

   
Isla de Ascensión
Nombre: Isla de Ascensión
Población: 22 habitantes.
Superficie: 91 km².
Capital: Georgetown.
Idioma: Inglés.
Moneda: Saint Helena pounds.
Esperanza de vida (2006): años.
Religión (Datos 1999): .
Densidad de población: hab/Km².
Renta per Capita (Dólares 2008): .
Forma de gobierno: .
Producción de petróleo: barriles.
Producción electricidad: barriles.
Población activa en el sector primario: %.
Gentilicio: .
IDH(Datos del 2007): .
Producto Interior Bruto (PIB): .
Huso horario (UTC): UTC.
Himno: .
División administrativa: .
Tasa de desempleo: ‰.
Tasa de natalidad: %.
Tasa de mortalidad: ‰.
Tasa de alfabetización: %.
Tasa neta de migración: %.
Deuda externa: .
Muerte por SIDA:
Fuerza laboral:
Dominio de Internet: .ac
Usuarios con internet: .
Prefijo telefónico: 247
Buques de la marina mercante: .
El deporte mas practicado es el: Fútbol.
Aeropuertos: .
Código OVAL: .
Se conduce por la : izquierda.
Kilómetros de carreteras: Km.
Día de la fiesta nacional: .
Categoria: Territorio.
Continente: Africa.

Más datos abajo del todo.



Isla de la Ascensión es una isla en el Atlántico Sur, alrededor de 1600 kilómetros (994 millas) de la costa de África. Es una dependencia del territorio británico de ultramar de Santa Elena, que es 1.287 kilómetros (800 millas) al sureste. La isla se llama después de la fecha registrada de su descubrimiento, Día de la Ascensión. Está ubicado en el 7 ° 56 DE 14 ° 22'W / -7.933, -14.367. 0 0 La isla es la ubicación de Wideawake de campos de aviación, que es una instalación conjunta de la Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea de los Estados. La isla fue utilizada ampliamente por los militares británicos durante la Guerra de las Malvinas. Isla de la Ascensión acoge un terreno de cinco antenas (otros están en Kwajalein, Diego García, Colorado Springs y Hawai) que ayudan en la operación de los Sistema de Posicionamiento Global (GPS), sistema de navegación. 0 0 Isla de la Ascensión no tiene su propia bandera o el escudo de armas. Bandera de la Unión y el Real escudo de armas del Reino Unido se utilizan en lugar. 0 0

Historia

0 El explorador portugués João da Nova se cree que es la primera persona en descubrir la isla (en 1501), pero no informe de ello. Cuando en 1503 Alfonso d'Albuquerque (Afonso de Albuquerque, un navegante portugués) vio la isla el día de la Ascensión que se enumeran en la Iglesia Católica Romana calendario, que nombró para ese día de su avistamiento. Seco y estéril, había poco recurso para los buques en tránsito, excepto para la recogida de la carne fresca. Marinos podría cazar para las numerosas aves marinas y las enormes tortugas verdes mujeres que sentaron sus huevos en las playas de arena. El portugués también presentó las cabras, como una fuente de carne para los futuros marinos. 0 0 En febrero de 1701, HMS Roebuck, al mando de William Dampier, se redujo en el terreno común de anclaje en la bahía de Clarence al noroeste de la isla. Unos sesenta hombres lograron sobrevivir durante dos meses hasta que fueron rescatados. Casi ciertamente, después de unos pocos días se encontraron con la fuerte agua en la primavera de la alta interior de la isla, en lo que ahora se llama vertiginoso Valley (hay una gran fuente de agua más pequeños, más abajo en la montaña, que fue nombrada goteo de Dampier por personas que probablemente interpretó erróneamente la historia de Dampier) . 0 0 Es posible que la isla se ha utilizado a veces como una cárcel abierta para los marinos penal, aunque sólo hay un caso documentado de este tipo de exilio, un holandés oficial del buque, Leendert Hasenbosch, que fue establecido en tierra en la bahía de Clarence como un castigo para la sodomía en Mayo 1725. El holandés de la tienda de campaña, agenda y pertenencias fueron encontrados por los marinos británicos en enero de 1726, el hombre probablemente había muerto de sed. 0 0 Isla de la Ascensión se convirtió en habitada en 1815, cuando los británicos acuartelados como medida de precaución después de encarcelar a Napoleon I en Santa Elena hacia el sureste. La Royal Navy oficialmente designado a la isla como un fragatas de piedra, "HMS Ascensión", con la clasificación de "Sloop de guerra, de la clase más pequeños". 0 0 La ubicación de la isla hizo un útil punto de parada para los buques y las comunicaciones. La Royal Navy utilizó la isla como una estación de avituallamiento para los buques, en particular los de África occidental el Escuadrón de trabajo contra la trata de esclavos. Una guarnición de Royal Marines se basa en la Ascensión de 1923. En 1898, la Eastern Telegraph Company (ahora parte de Cable and Wireless) instalado el primer cable submarino de la isla, que conecta el Reino Unido con sus colonias en el sur de África. En 1922, Cédula de hecho una dependencia de la Ascensión de Santa Elena. La isla fue administrada por el jefe de la Eastern Telegraph Company en la isla hasta 1964, cuando el Gobierno británico nombrado un Administrador para representar al Gobernador de Santa Elena en Ascensión. 0 0 Durante la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos construyeron una base aérea en la isla de Ascensión, conocida como "Wideawake", después de cerca de una colonia de golondrinas de mar Sooty (localmente llamado 'Wideawake "aves debido a su fuerte, llamada distintivo, que tras las personas a principios de la por la mañana). La base aérea, que estaba en construcción por la 38 ª batallón de ingenieros de combate del Ejército del Cuerpo de Ingenieros, fue visitado inesperadamente por dos RAF pez espada torpedo aviones el 15 de junio de 1942. Según uno de los pilotos, Peter Jiks, los aviones se dispararon a antes de ser reconocidos como aliados. El pez espada procedió a la tierra en la pista de aterrizaje sin terminar, convirtiéndose así en el primer avión a aterrizar en la isla de Ascensión. El evento fue conmemorado más tarde con un sello de correos 15 de junio de 1982. 0 0 El aeródromo fue utilizado por militares de los EE.UU. como un punto de parada para los aviones de América cruzando el Océano Atlántico en el camino hacia los teatros de operaciones en Europa y África. Después de la final de la Segunda Guerra Mundial, y la salida de América, la base aérea cayó en desuso. 0 0 La única acción durante la Segunda Guerra Mundial se produjo el 9 de diciembre de 1941. En torno a mediados de día, el U-Boat U-124 se acercó Georgetown en la superficie con la intención de cualquier hundimiento de buques anclados o bombardeo de la estación de cable. El submarino fue disparada por un arma de dos baterías de tierra en la Cruz Hill, por encima de Georgetown. No se anotó éxitos, pero el submarino sumergido y se retiraron. La batería sigue siendo en gran parte intacta hasta el día de hoy. Las armas son de 5,5 pulgadas de armas retirado de HMS Hood. 0 0 Con la carrera espacial y la Guerra Fría, los americanos regresaron en 1956. Wideawake aeródromo se amplió a mediados del decenio de 1960. La pista, con su extraña joroba, se amplió, ampliada, y la mejora para permitir su uso por aeronaves de gran tamaño, y actúa como una pista de emergencia para el transbordador espacial. Los EE.UU. utiliza la Fuerza Aérea de la isla como parte de sus Test Range oriental. Isla de la Ascensión sigue sirviendo como un eslabón importante en los proyectos espaciales de América. NASA estableció una estación de rastreo en la isla en 1967, pero desde entonces ha abandonado. La BBC Atlántico estación fue instalada en 1966 por onda corta las emisiones para África y América del Sur. 0 0 En 1982, la isla de Ascensión fue utilizado como una etapa para el Grupo de Tareas británica durante la Guerra de las Malvinas. La Real Fuerza Aérea desplegó una flota de bombarderos Vulcan y Victor petroleros en el aeródromo. La apertura disparos de los británicos se lanzaron ofensivas de la Ascensión por vulcanos en la Operación Negro Buck. La RAF también se utiliza la base de suministro a la Fuerza de Tarea. Debido al aumento en el tráfico aéreo durante la guerra, Wideawake fue el más activo de aeródromos en el mundo durante un corto período. La Royal Navy de la flota se detuvo en la Ascensión para repostar en el camino. Después de la guerra, los británicos retenidos una mayor presencia en la isla, el establecimiento de RAF Isla de la Ascensión, y la prestación de una parada de repostaje para el enlace aéreo regular entre la RAF Brize Norton en Oxfordshire, y RAF Mount Pleasant en las Islas Falkland. 0 0 A partir de 2007, la NASA sigue a la lista la isla de Ascensión como un "sitio downrange" que se utiliza para la gama de instrumentación de seguridad. En particular, el Post-Detectar Sistema de Telemetría utilizarse para la adquisición de vehículos de lanzamiento de telemetría incluye una estación de la Ascensión. 0 0 En 2008 diplomáticos británicos pidió a la soberanía, en la Comisión de las Naciones Unidas sobre los Límites de la Plataforma Continental (ONU CLCS), más de 77.220 km ² de territorio submarino alrededor de la isla. Esto permitiría la exploración en nuevas reservas de petróleo, gas y minerales.

País dicho en inglés: Ascension Island.
País dicho en francés: L'île de l´Ascension.
País dicho en Italiano: Ascension Island.

Matrícula

Matricula de Isla de Ascensión

ANTIGUA BANDERA

Antigua bandera de Isla de Ascensión
 
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